平面二次包絡減速機西安電機廠的介紹、使用方法及維護

時間：2019-12-19 19:02

　　二次包絡減速機是一種新興的傳動裝置,其承載能力大、傳動效率高、結構緊密、合理。這種減速機可以廣泛地應用于各種傳動機械中的減速傳動,如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業以用其它機械設備上,適用工作環境溫度為-40度到+40度,輸入軸轉速不大于1500轉/分,蝸桿軸可正反兩面方向旋轉。

　　定義

　　.該減速機系列有四種型式:TPG TPU TPA TPS.其中:TP-平面包絡環面蝸桿組合為A:TPG-通用型平面包絡環蝸桿減速機,蝸桿可在蝸輪之上.之下.水平之側或垂直在側.

　　B:TPA-蝸桿在蝸輪之上的平面包絡環面蝸桿減速機.

　　C:TPU-蝸桿在蝸輪之下的平面包絡環面蝸桿減速機.

　　D:TPS-蝸桿在蝸輪之側的平面包絡環面蝸桿減速機.

　　平面包絡環面蝸桿減速器還包括:輪胎定型硫化機平面包絡環面蝸桿減速機

　　特征

　　環面蝸桿副具有承載能力大，傳動效率高，使用壽命長等特點，被廣泛應用于輪胎定型硫化機中。 適用范圍 本系列減速器適用于36in、40.5in、42in、46in、55in、63.5in、85in、100in等各種規格的輪胎硫化機。 系列 單級減速器中心距：265mm，320mm，360mm，380mm，450mm。 雙級減速器中心距：140mm/280mm，160mm/320mm。

　　二次包絡減速機的維護

　　選用減速器應知：原動機、工作機類型及載荷性質，每日平均運轉時間，啟動頻率和環境溫度。

　　減速器一般采用油池潤滑，當蝸桿計算圓滑動速度vs>10m/s時，采用強制潤滑。

　　減速器用潤滑油粘度指數應大于100。

　　減速器采用合成蝸輪蝸桿油。

　　減速器潤滑油油品按下表規定。允許采用潤滑性能相當或更高的油品。

　　潤滑油油品

　　減速器軸承采用飛濺潤滑，也可用脂潤滑。

　　平面二次包絡減速機的正確使用方法和維護常識

　　平面二次包絡減速機在使用時要特別注冊安裝精度、潤滑狀態和日常維護，如不按要求進行上工作，則環面桿減速機的優良能將被破壞而無法，并造成桿副縣長很快磨損失效。

　　平面二次包絡減速機的安裝要求

　　1、平面二次包絡減速機環面蝸桿減速機輸入軸直接與電動機連接時，必須采用彈性聯軸器;減速機輸出軸直接與工作機連接時，必須采用齒式聯軸器或其它非剛性聯軸器

　　2、平面二次包絡減速機、環面蝸桿蝸輪減速機輸入軸和輸出軸的軸線必須連接部分的軸線保持同心，同心度誤差不得大于所使用聯軸器的允許值。

　　3、平面二次包絡減速機環面蝸桿減速機蝸桿副安裝后齒面接觸斑點符合GB/T16445相應精度標準的要求。

　　平面二次包絡減速機環面蝸桿減速機減速機潤滑要求

　　1、潤滑方式一般采用浸油潤滑，當蝸桿喉部滑動大于10m/s時，要采用噴油潤滑

　　2、當環境溫度在0-40度時，不同工作轉速下使用的潤滑油牌號要符合《潤滑選用表》的規定。

　　平面二次包絡減速機環面蝸桿減速機試車要求

　　平面二次包絡減速機環面蝸桿減速機或蝸桿副在正式使用必須進行試車，試車時必須按要求加注潤滑油。油首先要進行無負荷試車，在無異常現象而且齒面接觸斑點符合要求后，再進行帶負荷試車。

　　帶負荷試車要逐步增加負荷，一般按照25%額定負荷、50%額定負荷、75%額定負荷、100%額定負荷等四個階段增加負荷;每一階段的運轉時間油溫達到平衡為準，但不得少于2小時。運轉時，最高油溫不得超過90度。運轉后，要檢查齒面接觸情況和蝸桿軸向游動間隙，如不符合要求，應調整后重新試車。

　　平面二次包絡減速機環面蝸桿減速機使用維護

　　新的減速機或新更換的蝸桿副在第一次使用時，運轉7-14天要更換新的潤滑油;在以后的使用中，要定期檢測潤滑油的質量，對含有雜物或變質的潤滑油必須及進更換。

　　對于長期連續運轉的減速機，必須2-3個月更換一次潤滑油，對于每天工作時間不超過8小時的減速機，必須每4-6個月更換一次潤滑油;在惡劣的工作條件下，應適當增加更換潤滑油的次數

　　在定期換油時，減速機內部應清洗干凈，要檢查齒面接觸情況，蝸桿軸向游動間隙和軸承，如發現異常，應進行調整或更換零部件;更換零部件后，要重新進行試后才能投入工作。

　　對于連續工作的減速機，在運轉達過程中應經常檢查油溫，當油溫超過90度時應立即停機檢查、排除故障或更換潤滑油后方能繼續工作。

　　平面二次包絡減速機環面蝸桿減速機應每年檢修一次，備件要符合原圖紙的要求，更換備件后必須經過磨合，試車后才能投入正常工作。