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西瑪一級能效電機(jī)YE4-系列電機(jī)簡介 YE4系列(IP55)高效率三相異步7月26日8時整,98號電車從堅尼地城準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā),由西向東穿行于時尚現(xiàn)代的香港街區(qū)。從外表看,該電車除了沒有靚麗的車身廣告,與其他車別無他樣,但卻配有強(qiáng)健“綠色芯”——國產(chǎn)化永磁牽引系統(tǒng)為其提供動力,控制其穩(wěn)步啟動、平穩(wěn)行駛、精準(zhǔn)停靠。
永磁系統(tǒng)具有高效節(jié)能、功率密度大、噪音低、可靠性高、控制靈活等諸多優(yōu)點(diǎn),可以說是現(xiàn)代城市軌道交通的“新寵”。該系統(tǒng)由中車永濟(jì)電機(jī)公司自主研制,包括永磁牽引變流器、永磁牽引電機(jī)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等,7月8日開始首次進(jìn)行裝車負(fù)載試驗(yàn)。
當(dāng)天的試驗(yàn)過程中,車上載滿了模擬乘客的7噸重沙袋。當(dāng)電車行駛至第一個十字路口恰巧遇到紅燈,它精準(zhǔn)剎車;之后又輕松平穩(wěn)地駛上了太古城方向的地鐵站旁的大坡道,隨即在坡道上精彩地展示了一次“半坡起步”……11時整,伴隨著又一聲清脆的“叮叮”聲,電車安全到達(dá)終點(diǎn)站筲箕灣。
試驗(yàn)調(diào)試期間,該套永磁系統(tǒng)搭乘“叮叮車”漫游香港街區(qū),分別在香港電廠廠內(nèi)線路和堅尼地城至筲箕灣運(yùn)行線路上順利完成了起動、制動、爬坡、轉(zhuǎn)彎、單電機(jī)運(yùn)行、拖車等工況測試。根據(jù)試驗(yàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示:電車“心率”完全正常。
據(jù)悉,該系統(tǒng)還將進(jìn)一步調(diào)試,充分驗(yàn)證其可靠性之后進(jìn)行載客試運(yùn)行。屆時,“綠色芯”將使香港保留的“老古董”電車煥發(fā)新風(fēng)采。