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西安電機(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)廠(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)
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西安西瑪電機關(guān)于解滑環(huán)電機決電動機磁鋼脫落問題
西安西瑪電機關(guān)于解決電動機磁鋼脫落問題,西安西瑪電機.
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目前全球工業(yè)機器人成本構(gòu)成，35%左右是減速器，20%左右是伺服電機，15%左右是控制器，機械加工本體只占15%左右，其他的部分主要就是應(yīng)用。 數(shù)據(jù)1：自2013年以來，我國已成為全球
減速器與機器西安西瑪人竟有如此關(guān)聯(lián)
減速器是機器人的關(guān)鍵零部件，成本占到整臺機器人生產(chǎn)成本的三分之一。中國對機器人減速器研究較晚，技術(shù)不成熟，目前嚴重依賴進口，減速器是制約我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵
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邁來芯推出第二代西安電機廠Triaxis西瑪電機位置傳感器
2017年11月09日，全球微電子技術(shù)公司——邁來芯（Melexis）宣布推出基于其專利Triaxis霍爾磁傳感技術(shù)的第二代西瑪電機位置傳感器（解角器）。 邁來芯推出第二代TriaxisMLX90380單芯片解決方案