2020款豐田埃爾法解YE4電機讀 電驅四驅技術加持

時間：2019-09-03 19:15

【汽車江湖-到店預訂】

自從國家開放平行進口車以后，越來越多的網友開始關注這個渠道。同時也帶來一些問題，比如優惠的價格背后，性能品質到底如何？相對于中規版哪個更合適？帶著很多網友關心的問題，我們來到汽車城實拍體驗了一下埃爾法中東版。

　　如今豐田再推出了埃爾法的新車型埃爾法雙擎，該版本最大的變化是動力系統使用上了2.5L+電機的混合的動力系統，并且還帶有E-Four電四驅技術。埃爾法雙擎售價為80.5萬-85.6萬元，當然終端售價還得加兩位數的加價，但就車輛本身來說，豐田已經把商務MPV打造得相當極致，把東方美學和東方奢華融入在埃爾法車系內，這次雙擎車型使用的是2.5L+電機混動系統，并且后橋還有電驅四驅技術加持。

　　外觀方面，埃爾法雙擎并沒有做任何改動，對于如此搶手的車型，豐田明白完全沒有必要再費工夫再作改變，如果只看外觀的，可以肯定的是第一眼無法分清楚究竟是3.5L汽油版還是2.5L混動版，埃爾法孿生兄弟威爾法也推出了威爾法雙擎，個人感覺威爾法的外觀更時尚霸氣有設計感，也更有改裝潛力，埃爾法雙擎車身軸距3米，車長接近5米，這樣的巨型尺寸基礎上，車身不需要有什么復雜線條就可以營造出天然的質感，埃爾法和埃爾法雙擎車身差別在于兩側前翼子板的混合動力標識，埃爾法雙擎前面配有無鑰匙進入功能，而側門是電動門，通過鑰匙或車內按鍵、門把手都可以控制打開

　　埃爾法雙擎最多槽點就是這張臉，巨型的鍍鉻盾牌型中網占據了整張前臉的50%視覺重心，雙擎版相比燃油版前臉唯一的變化在于中網的logo變成了帶有藍色底的樣式，中網兩側有鍍鉻飾條，從大燈一直延伸至護杠底部，設計的霸氣質感十足，兩側的霧燈采用LED光源，并且設計也是極其簡單，顯然并非復雜的設計才能體現出質感，埃爾法雙擎配有360°全景影像，對于這么大型的MPV而言，這樣的配置也是有一定必要性的，大燈采用全LED光源，下方有LED日行燈，大燈樣式同樣相當簡約，但結合中網出來的氣質就是霸氣。

　　內飾：豪華是第一要義，內部雙擎版和燃油版保持一致，內部采用2+2+3的座椅布局方式，當然最重要的是第二排的老板座椅，擁有多種電動可調角度，埃爾法雙擎只有兩個版本，分別是豪華版和尊貴版，豪華版座椅使用的是真皮+合成皮，而尊貴版座椅使用的是Nappa真皮+合成皮，并且只有尊貴版才有第二排Ottoman寬適旗艦座椅，其擁有電動腰托、可調頭枕、可傾倒功能，并且還有座椅通風加熱、座椅記憶功能，比豪華版貴了5萬塊，一部分成本就花在這里。

　　埃爾法雙擎動力系統采用2.5L+電機作為動力源，變速器則是E-CVT電子變速器，埃爾法雙擎使用的是2AR-FXE歧管噴射直列四缸2.5L自吸發動機，其使用了阿特金森循環技術，壓縮比為12.5：1，最大功率為86kW，峰值扭矩為198N·m，而埃爾法雙擎懸架依舊使用前麥弗遜后多連桿結構，并且在埃爾法車系上，后懸架的多連桿結構設計經過優化的E型多連桿，其占用車內空間較小。

　　外觀升級LX300包圍，前中網加前燈側裙尾部組成一套。

總體而言：埃爾法中東版配置明顯高于中規版，折算成價格有更高的性價比優勢。售后及保養可以覆蓋全國，實現全國聯保且無區域限制。大大提升了平行進口車埃爾法中東版的市場競爭力。

鳴謝車輛提供：譽祥瑞天津分公司