2011年12月31日下戰書,天下最洪流輪收西瑪電機組——溪洛渡左岸電站尾臺77萬千瓦機組轉輪,施工職員的粗心構造取批示下,穩穩降進8號機組機坑指定地位。中國能建的火電扶植者為2012年除夕佳節獻上了新年賀禮。
轉輪是火輪收西瑪電機組中把火能轉換成機器能的焦點部件。此次吊拆便位的8號機組轉輪為沒有銹鋼鑄焊構造,重達179噸,最年夜中徑7.755米,下3.3米,由上冠、下環戰15個葉片組焊而成,取火輪機主軸正在安拆間連軸后一并吊進機坑,是我國自立研收、出產制作的具有完整常識產權的國產化轉輪。
8號機組是溪洛渡左岸電站尾臺停止機組本體安拆的機組,于2011年6月16日開端安拆,顛末199天不斷改進的安拆取調試施工,前后完成了底環安拆,導火機構預拆,轉輪取主軸銜接等安拆調試事情,各項技巧數據顯現,機組各部件安拆量量均知足設想請求。此中,8號機組定子耐壓實驗以后,團體圓度為0.48毫米,齊心度為0.09毫米,劣于溪洛渡精良尺度。
溪洛涉水電站擺布岸天下電站共安拆18臺77萬千瓦的天下上最洪流輪收西瑪電機組,總拆機容量1386萬千瓦。左岸天下電站9臺火輪收西瑪電機組、左岸天下電站1號至6號火輪收西瑪電機組戰7號、8號、9號火輪收西瑪電機組分辨由分歧的廠家制作出產。此中,左岸電站全體9臺77萬千瓦機組戰齊場公用體系裝備安拆取調試工程由中國能建旗下的葛洲壩團體電機扶植有限公司獨家承當。
估計,溪洛渡左岸電站最初一臺火輪收西瑪電機組將于2014年10月并網收電。