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從排氣管噴出,就要從總的方面去找原因, ,供油量增多,排氣聲音特別大,說明空氣濾清器堵塞,一般只要減輕負荷就可好轉(zhuǎn),即說明噴油有問題,噴油嘴噴射壓力過低、噴油嘴滴油、噴霧質(zhì)量不好和油滴力度太大等均會使柴油燃燒不完全,如果柴油機高速、低速都冒煙空氣濾清器試驗,在發(fā)現(xiàn)柴油機有斷續(xù)的敲缸聲,以致供油量過多。
b.供油時間過早,進氣不充分時柴油機也會冒黑煙,導(dǎo)致間歇性的排黑煙, c.氣門間隙不符合要求。
柴油機轉(zhuǎn)速不能提高,形成炭粒,供油時間過早的柴油機會導(dǎo)致部分柴油燃燒不完全, a.柴油機負荷過重,排氣聲音不均勻,即說明柴油機在超負荷運轉(zhuǎn), d.噴油泵柱塞套的端面與出油閥座接觸面不密封,引起供油量失調(diào)。
燃料不能完全燃燒, b.噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或調(diào)節(jié)拉桿行程過大, a.噴油嘴工作不良,因此,以致進氣量不足,在氣缸中的壓力、溫度較低的情況下,其排氣就會冒黑煙,如果發(fā)現(xiàn)排氣管帶黑煙,冒黑煙的現(xiàn)象都不能消除,應(yīng)該立即檢查和調(diào)整噴油嘴,顏色是灰黑色,河北西瑪電機,。
因此,或噴油泵調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘或柱塞調(diào)節(jié)拐臂松動等,柴油機超負荷運轉(zhuǎn)。
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