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西安電機(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)廠(chǎng)
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從國(guó)際范圍來看，工業(yè)4.0是被廣泛談?wù)摰脑掝}，這應(yīng)該代表了未來智能工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)：在新一代的電機(jī)制造業(yè)中，高效是技術(shù)發(fā)展的明確趨勢(shì)。但越來越多的應(yīng)用和領(lǐng)域?qū)τ陔姍C(jī)控
奔馳全新EQA渲染圖曝西安電機(jī)光！續(xù)航400公里/配雙電機(jī)
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永濟(jì)西瑪電機(jī)有限西安電機(jī)公司：速度與責(zé)任同行
2011年6月30日15時(shí)，京滬高速鐵路首趟列車從北京南站發(fā)車，裝配中車永濟(jì)電機(jī)有限公司電機(jī)產(chǎn)品的CRH380B型動(dòng)車組榮擔(dān)首發(fā)任務(wù)。而在此前的綜合試驗(yàn)中，裝配該公司牽引電機(jī)的CRH380
西瑪電機(jī)應(yīng)定西安電機(jī)廠期進(jìn)行故障檢測(cè)
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方正電機(jī):新能源汽車西安電機(jī)廠電機(jī)電控的新勢(shì)力正在崛起
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