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西安西瑪電機(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)(jī)廠(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)(chǎng)
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首次！格力將專利授權(quán)丹麥格西安西瑪蘭富 國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場坐鎮(zhèn)
董明珠和格力又一次占據(jù)了自主創(chuàng)新技術(shù)的頭條。11月5日，格力電器在珠海總部舉行了“格力電器格蘭富專利許可簽
為什么國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人用西安西瑪?shù)腞V減速機(jī)一般都是進(jìn)口的？
技術(shù)價(jià)格死循環(huán)。還不僅僅是國內(nèi)的機(jī)器人減速器行業(yè)的困境。更是中國企業(yè)在以數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人為代表的，現(xiàn)代化高技術(shù)裝備行業(yè)中面臨的困境。 筆者作為機(jī)器人從業(yè)者，對機(jī)器
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11月5日，日產(chǎn)汽車正式亮相第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)，重點(diǎn)展示的內(nèi)容以新科技為主，突出其在中國市場的發(fā)展歷
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中央空調(diào),核心技術(shù)西安西瑪,質(zhì)量管理,億元,出了
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XGN15-12型單元式、模塊化六氟化硫環(huán)網(wǎng)柜是新一代以六氟化硫開關(guān)作為主開關(guān)而整柜采用空氣絕緣的、適用于配電自動(dòng)化的、既緊湊又可擴(kuò)允的金屬封閉開關(guān)設(shè)備。 紫光電氣在生產(chǎn)X
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