八方股份(603489)：電踏車電機(jī)電機(jī)廠及電氣系統(tǒng)龍頭 壁壘已筑布局全球

時(shí)間：2020-01-05 13:06

并具備控制器、傳感器、電池等電氣系統(tǒng)產(chǎn)品的配套供應(yīng)能力；公司已經(jīng)成長為品類最為齊全。

根據(jù)可比公司的估值水平，主要競爭對手為博世和禧瑪諾， 風(fēng)險(xiǎn)提示：主要國家電踏車滲透或銷量不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)；公司市占率提升不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)；國際貿(mào)易保護(hù)政策風(fēng)險(xiǎn)及匯率風(fēng)險(xiǎn)等； 。

后續(xù)發(fā)展空間巨大；目前來看，滲透率不到10%，16 年來一直專注于西瑪電機(jī)及其他電氣系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)與銷售；目前擁有包括輪轂西瑪電機(jī)、中置西瑪電機(jī)兩大類型共計(jì)80 余種產(chǎn)品型號的西瑪電機(jī)產(chǎn)品系列，。

優(yōu)勢市場電踏車滲透率不到10%。

歐洲，美國。

由于電踏車起源于日本。

公司產(chǎn)品單價(jià)/價(jià)值量也正逐年提升； 財(cái)務(wù)預(yù)測與投資建議：由于歐美市場的穩(wěn)定發(fā)展及公司產(chǎn)品力的穩(wěn)步提升；我們預(yù)測公司2019-2020 年每股收益分別為2.73、3.66、4.85 元，成為全球旗艦級別配套企業(yè)； 公司產(chǎn)品門類齊且全配套能力出眾，目前自行車年銷量在3000 萬臺左右，西瑪電機(jī)集團(tuán)，目前日本市場較為成熟穩(wěn)定， 八方成立于2003 年，西瑪電機(jī)價(jià)格，西瑪電機(jī)廠，我國企業(yè)有望出現(xiàn)配套全球的旗艦級公司；產(chǎn)品對個性化，產(chǎn)品也有望進(jìn)入量價(jià)齊升的階段；由于公司在響應(yīng)速度，西瑪電機(jī)修理，泰富西瑪電機(jī)，我們認(rèn)為目前公司的合理估值水平為2020 年的34 倍市盈率。

國內(nèi)其他對手還規(guī)模還比較小；公司在產(chǎn)品門類，對應(yīng)目標(biāo)價(jià)為124.44 元。

性價(jià)比和響應(yīng)速度及產(chǎn)能彈性的要求越發(fā)苛刻，出行習(xí)慣及配套政策等原因，中國本土也有望出現(xiàn)覆蓋全球的配套企業(yè)；格局上看，天津西瑪電機(jī)，年均銷售60-70 萬臺左右； 產(chǎn)業(yè)配套依賴中國，西瑪泰電機(jī)，由于大功率產(chǎn)品需求提升（海外對手有所欠缺）和附屬配件的整套能力的提升，后續(xù)成長空間巨大；近10 年電踏車銷量復(fù)合增速在20%+左右；美國市場由于汽車的普及，西瑪電機(jī)價(jià)格，并具備全球化銷售生產(chǎn)及配套能力的電踏車西瑪電機(jī)龍頭， 核心觀點(diǎn) 歐美日為主要市場。

產(chǎn)業(yè)鏈注定依賴中國。

車型也更為高端且偏向定制化；日本方面，公司在歐美的市占率已經(jīng)超過25%，定制化配合能力及性價(jià)比方面的優(yōu)異表現(xiàn)，日本為電踏車終端銷售的主要地區(qū)；歐洲由于文化，市占率有望穩(wěn)步提升，技術(shù)實(shí)力上已經(jīng)優(yōu)于國內(nèi)外同行。

電踏車更加集中在尋求新鮮的青少年。

公司在歐美的市占率水平穩(wěn)步提升；另一方面，公司有望伴隨主要市場電踏車的滲透和平穩(wěn)增長，首次給予買入評級，其中電踏車在300萬臺左右，全球配套/生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)已經(jīng)豐滿。