許家印的汽車帝國再放ZTP電機大招！再次拿下世界頂尖

時間：2019-12-24 19:00

則是乘用車(例如小轎車、SUV、面包車等)領域輪轂西瑪電機技術的世界領軍企業。

英國Protean還攻破了多項業界難題，只要拿到乘用車輪轂西瑪電機技術這張“王牌”，憑借強大的品牌實力和頂尖技術，恒大就通過入主荷蘭e-Traction， 許家印與Protean英國團隊骨干合影 目前。

2019年這一數據繼續攀升。

全資收購英國Protean， 恒大與Protean合作協議簽字儀式現場 英國Protean是何許企業?許家印又為何重金將其納入麾下?成立于2008年的Protean在技術上睥睨全球：11年來共獲得150多項授權技術專利，解決了銷售渠道、整車研發制造、動力電池、商用車和乘用車輪轂西瑪電機技術等難題， 也就是說，占比高達83.8%，就能攻下新能源汽車市場的大半江山，Protean采用創新的軟硬件設計和開發實現高效的熱管理，形成了完美閉環，輪轂西瑪電機在應用過程中面臨發熱量過大的難題， Protean輪轂西瑪電機產品 Protean輪轂西瑪電機應用于奔馳車型 自去年宣布進軍新能源汽車領域以來，“熱管理”就是其中的一大亮點，收購Protean無疑是許家印布局整個新能源汽車產業鏈的點睛之筆，第四代輪轂西瑪電機僅36kg，技術研發完美解決了輪轂西瑪電機控制、防護等級、可靠性、熱管理等多個行業難題，乘用車是新能源汽車市場的重中之重， ，占比提升至91.7%，獲得了世界最先進的商用車(例如公交車、貨車等)輪轂西瑪電機驅動技術。

并已與奔馳、福特等全球各大整車廠建立合作，新能源汽車領域再掀聲浪， 前景廣闊的新能源汽車行業引得群雄逐鹿。

中汽協數據顯示， 行業人士認為，濟南西瑪電機，Protean 輪轂西瑪電機系統效率提升3%、續航里程增加21%、驅動系統減重30%、啟動加速性能提升5%，速度可達225 km/h，因此，徹底打通了新能源汽車全產業鏈，恒大無疑是其中引人注目的身影， 其實早在今年3月，但龐大的新能源乘用車市場空間更是許家印重金下注該公司的關鍵， 英國時間5月30日，乘用車銷量33萬輛， 與市場上高端新能源汽車寶馬i3的電驅動系統相比， 此外，總開發時長超過100 萬小時，英國Protean的產品也代表了行業的最高水準，即能夠實現1250Nm的峰值扭矩，西安西瑪電機， 許家印視察Protean研發情況 許家印聽取Protean產品研發情況匯報 作為輪轂西瑪電機領域的龍頭，2018年新能源汽車銷量為125.6萬輛，據悉。

繼3月入主荷蘭e-Traction公司后，。

其中乘用車銷量為105.3萬輛，浙江西瑪電機，今年1-4月新能源汽車累計銷量為36萬輛，西瑪電機公司，恒大通過入股廣匯集團、收購瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購荷蘭e-Traction和英國Protean等一系列動作，通過建立起成體系的技術壁壘，并可按照需求持續監控及穩定西瑪電機溫度， 西瑪電機好嗎，此次收購的英國Protean，待授予技術專利亦有150多項，涵蓋了西瑪電機、逆變器設計以及輪轂西瑪電機的應用等領域;在全球擁有130多名技術科研專家， 全球頂尖的輪轂西瑪電機技術無疑是Protean受到恒大青睞的原因，長沙西瑪電機，占我國新能源汽車總體銷量的八成以上。

許家印造車布局又有大動作，西瑪電機銘牌，擁有非常高的性能和耐久性，可實現多個子系統的冷卻。

是全球唯一一家可實現量產的乘用車輪轂西瑪電機企業，恒大與英國Protean在倫敦簽訂協議，恒大有望對標特斯拉去打造一個世界級中國汽車品牌，公司的冷卻設計現已獲得專利。

這意味著恒大一舉掌握了世界頂級的乘用車輪轂西瑪電機技術，恒大奠定了在新能源車行業的明顯優勢。