保時捷利用四西瑪電機YE2電機電動SUV開發全新穩定控制軟件

時間：2019-12-06 13:01

【保時捷Mission E Cross Turismo】

【佰咖汽車·新能源資訊】保時捷Taycan是該公司的首款純電動車型，但肯定也不會是最后一款。這款電動車型采用雙電機布局，四輪驅動，發動機來驅動四個輪子，Turbo S型號可以在2.6秒內達到0-60英里每小時。

【保時捷Mission E Cross Turismo】

保時捷工程師們正在研究一個系統，該系統使用的不是雙電機，而是四電機，分別驅動每個車輪。沒錯，這聽起來有點像Rimac的電動超跑設計。然而，保時捷并沒有把大量時間花在電動機上，而是花在了使用現有傳感器和整體監控系統來精確控制每個電機的軟件套件上。此外，它的測試對象不是高性能車型，而是電動SUV。因此，安全是這項努力的首要任務，保時捷聲稱這樣的系統可以讓SUV轉彎時更加穩定，即使在雪地上。

【保時捷Mission E Cross Turismo】

這是一個非常大膽的說法，因為雪地很滑。即使是最好的系統也無法消除基本的抓地力不足，但該系統的設計目的是監測各種車輛參數，以便更好地了解SUV在任何時候的真實狀態，而不僅僅是在車輪打滑時。這使得該軟件在檢測到打滑時動作更快，調整各個車輪的動力。保時捷表示，這種調節可以在不到一秒的時間內完成。

【保時捷Mission E Cross Turismo】

對于這套全新系統，甚至這款幾乎無人提及的電動SUV什么時候能上市?除了這款軟件的開發和測試之外，保時捷沒有提供其它信息。由于這是一款純粹的軟件設計來與現有的傳感器工作，理論上它可以應用于任何四臺獨立電機的車輛。保時捷還表示，它可以適用于其它電機配置，所以，目前，只能耐心等待，直到它投產。