美國頻繁召回奧迪Q5、電機配件SQ5 國內奧迪車主遭區別待遇？

時間：2019-11-01 19:01

牛車網產經援引海外消息，美國大眾汽車公司 （Audi of America）正在召回部分Q5及SQ5 SUV車型。

據悉，因為后輪罩蓋飾件可能會松動，并從車輛上脫落。如果掉落，可能會對道路上的其他車輛造成危害，增加撞車的風險。奧迪在美國將召回2018-2020 年款Q5和2018-2019 年款SQ5，共計174,278輛。收到召回通知的車主，可以通過免費更換四個固定后輪罩前部的固定夾以消除存在的安全隱患。

而通過國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站查詢，近期國內銷售的奧迪Q5相關車型并沒有因存在相關安全隱患發起的召回通告。

另外，早在今年6月份奧迪在美國針對Q5相關車型就發起過召回。因為車輛在發生撞車需要展開乘客正面安全氣囊時，儀表板支架可能會由于不正確焊接而斷裂。如果支架斷裂，乘客正面安全氣囊可能會受損。受損的正面安全氣囊可能無法提供充分的保護力度，增加受傷風險。奧迪在美國召回了2019款的Q5和SQ5.

針對6月份的召回，國內銷售的奧迪Q5相關車型同樣沒有發起存在相關安全隱患的召回通告。

奧迪Q5相關車型作為全球同步銷售的車型，在中國、美國兩大銷售市場為何會受到不一樣的待遇呢？牛車網產經詢問了奧迪相關方面，想進一步了解此次事件的詳細信息和國內的相關車型是否存在隱患。但經過漫長的等待后，奧迪方面僅給出十一個字的回復：此次召回不涉及國內車型（甚至連“。”句號都不舍得發給我……）

的確如奧迪方面回復所說，這次國外召回的奧迪Q5和SQ5車型，奧迪沒有通過官方的渠道引進國內售賣。但是國內銷售的Q5相關車型有一汽奧迪Q5L，雖然生產自國內的長春奧迪Q工廠，但國內銷售的Q5L真的就萬無一失了嗎？

一般來說，車輛存在安全隱患分為兩種：一種是供應商問題，指供應商生產的某批次零件存在瑕疵，通過更換正常的零件即可解決。另一種是設計問題，指車輛本身的設計存在缺陷，需要通過更換部件或者“打補丁”的方式才能解決。

美國銷售的Q5和國內銷售的Q5L產自兩個不同的工廠，所以供應商的問題基本可以排除。雖然Q5和 Q5L不屬于完全相同的車型，但是Q5L可以理解為基于Q5設計的加長車型，主要區別僅在于軸距的加長，肉眼可觀的就是車輛的B柱變寬。而像前面提到的兩次召回，有關后輪罩和儀表盤支架不會因為軸距的加長改變設計。所以，如果真的是由設計問題引發的召回，在不涉及國內車型的情況下，也不涉及國內車型的設計嗎？

希望奧迪方面可以向廣大的車主給出更詳細的解釋。